Le jeu d’équilibriste de Valérie Pécresse avec le prix du passe Navigo

À la moitié de son second mandat, Valérie Pécresse revient, dans une interview accordée au Parisien, sur les différents dossiers menés comme présidente de la région ÃŽle-de-France. L’une de ses réussites, dit-elle, est la révolution des transports en commun, comportant « mille deux cents nouvelles rames, une amélioration de la sécurité, le lancement des projets du Grand Paris, la rénovation des gares, etc. ».

« Les transports, c’est l’épine dorsale de la région », confie-t-elle, après avoir mis en place des mesures pour passer le ticket unique de métro – train – RER pour tous à 2,50 euros en janvier 2025. « Je me bats aussi pour leur qualité », explique-t-elle, investissant un « argent colossal » pour améliorer les choses, soit 800 millions d’euros de travaux par an, menés par la SNCF, pour maintenir le réseau. « Les Parisiens sont privilégiés en matière de transports », poursuit-elle. En 2022, Valérie Pécresse avait appliqué un bouclier tarifaire de 5 euros maximum pour les billets origine/destination.

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Concernant le prix du passe Navigo à 88,80 euros par mois, elle rappelle que 90 % des usagers ont un remboursement employeur et dit ne pas augmenter les tarifs pour le plaisir. « Le vrai prix des transports, c’est-à-dire le vrai prix des conducteurs, des mainteneurs, des trains, de l’électricité… C’est trois fois plus cher. En réalité, le Navigo devrait coûter 274 euros », poursuit la présidente […] Lire la suite