Quand la taxe sur les billets d’avion fait décoller… la fermeture de lignes

C’était prévisible, et pourtant, ils l’ont fait. Championne incontestée de l’inventivité fiscale, la France vient d’ajouter une nouvelle victime à son tableau de chasse : l’aéroport de Vatry, dans la Marne. Ryanair, la compagnie low cost irlandaise, a annoncé qu’elle pliait bagage, abandonnant ses lignes vers Porto et Marrakech.

Motif ? La hausse de la taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA), passée en classe économique de 2,63 à 7,40 euros pour les vols européens depuis le 1^er mars. Une mesure brandie comme un étendard écologique lors du vote du budget 2025, qui laisse un aéroport exsangue, un territoire rural groggy… « Trop d’impôt tue l’impôt », avait pourtant alerté l’économiste américain Arthur Laffer, dont la célèbre courbe, griffonnée sur une nappe en papier en 1974, n’en finit plus de démontrer sa pertinence.

À Vatry, Ryanair représentait 85 % du trafic passager – soit 74 000 des 86 500 voyageurs en 2024. Sans elle, l’aéroport se retrouve avec un trou béant de 500 000 euros dans son budget 2025, selon le département de la Marne, qui parle pudiquement de « conséquences néfastes ».

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On appréciera l’euphémisme : dans une région isolée, ces lignes étaient une « ouverture vers le monde ». Les élus locaux crient à la « catastrophe », tandis que le directeur de l’aéroport, Fabrice Pauquet, promet des « pistes sérieuses » pour de nouvelles dessertes… au printemps 2026.

En attendant, Vatr […] Lire la suite